 +86-29-81778206 / 81778300             jingying@cctegxian.com
Products & Services Company
Ви тут: Домашній / Продукти та послуги / Геологічна інженерія та управління катастрофами / Геологічна небезпека та профілактика / Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху
Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху
Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху
Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху
Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху

loading

Проект підключення води для підвищення стабільності дорожнього руху

Опублікувати в:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
kakao sharing button
snapchat sharing button
sharethis sharing button
1
кількість:

Проект боротьби з небезпекою для води в Гансу Ван Шен схильна шахта

1. Вступ

Основний, допоміжний та вітрова шахта побудована з бетонної кладки через шар Quicksand, а підземні води в цьому розділі багаті на 42- та Cl-. Бетон цих трьох шахтних вал показує корозію та розпалюється в різних ступенях, що призводить до різного ступеня водної кишки, занурення та капання вгорі, боків і дна цих шахтних вал, особливо в шарі Quicksand. Вугільна шахта використовувалася для затирки шахтного валу, але вона не є ефективною для блокування води, і вона серйозно вплинула на структурну безпеку.

1.

Малюнок мого валу з корозією


2. Рішення

Відповідно до принципу 'закупорки та дренажу, комбінації блокування та дренажу, затирання в послідовності ', вгорі вгорі та боків цих шахт проводилися без обробки в підлозі, дренаж проводився в концентрованій водній розетці, щоб досягти впливу без драпірної води, не очевидно, що протепатеве пункт у верхній частині та сторони. Для затирки використовували суміш високостійких сульфаумінатів, стійких до цементу та інших стійких до корозії матеріалів. У разі сильної локальної корозії та просочення води полімерна хімічна затирка використовувалася при заповненні мікроосмотичним тиском. У рамках підлоги не підтримується бетонною структурою, площа з сильним припаском води обробляється каналом диверсій та антикорозійним матеріалом для дренажу.


3. Ситуація з будівництва

Весь проект зайняв 90 днів, 130 метрів було оброблено для головного відновлення шахтних валів, 111 метрів для допоміжного валу шахти та 103 метри для валу повернення повітря; 1491 цементний змішаний отвір для затирки просвердлювали, 3 вводили затирку 5434 М

2.

Проект боротьби з небезпекою для води в Гансу Ван Шен схильна шахта


4. Досягнуто досягнення

Після завершення проекту було відібрано бетонні та затирні кам'яні тіла цих трьох шахтних вал. Кожен мінний вал був відібраний на 9 отворів, було повністю 27 отворів для кримінальних та 54 зразків. Сила тіла з каменю затирання досягла вимоги 'одноосьової неконфінованої міцності на стиск 0,8mpa ' в технічній пропозиції торгів, також досягла конструкції. У зонах очищення трьох шахтних валів немає водяної, що хапується або капає.

3. 4.

Зразки бетонних та затиркових кам’яних тіл


5. FAQ

Q1: Чому ви не використовували традиційний метод дренажу води для вирішення проблеми?

A: Об'єм води проекту не великий, підземні води в основному містять велику кількість 42- та cl-。

Q2: Яка робота ваша компанія може зробити в цій галузі?

:

Q3: Які переваги мають ваша компанія порівняно з іншими компаніями?

A: Ми прагнемо розробити та будівництво проектів контролю за небезпекою води та катастрофи; Також ми сформували повний набір технологій та обладнання контролю та обробки небезпеки. Ми також придбали в світі розширене обладнання для обертання та труби у світі。

Q4: Скільки коштують вартість такого роду проекту у вугільній шахті?

A: Вартість залежатиме від багатьох питань, таких як геологічний стан, кількість будівництва, рівень складності роботи тощо. Завжди буде заздалегідь досліджувати техніко -економічне обґрунтування, яке буде посилатися на орієнтовні витрати.


Гарячі теги: Проект для підключення води для затирки для покращення стабільності дороги, Китаю, виробників, постачальників, фабрики, оптового, прайс -листів, купівля, продажу,

Попередній: 
наступного: 
CCTEG Xi'an Research Institute (Group) Co., Ltd. був заснований у 1956 році, маючи місію провідності прогресу вугільних технологій та підтримки безпечного та ефективного видобутку.

ШВИДКІ ПОСИЛАННЯ

ПРО НАС

Залишити повідомлення
Отримайте безкоштовну цитату

ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Тел: +86-29-81778206 / 81778300
післяпродажний тел: +86-400-029-699
E-mail: jingying@cctegxian.com
xiaoshou@cctegxian.com
Додати: №82, 1-а вулиця Цзіньє, зона високотехнологічного промислового розвитку, Сіань, Шеньсі.
Copyright © ️ 2024 CCTEG Xi'an Research Institute (Group) Co., Ltd. Усі права захищені. Sitemap Я Політика конфіденційності