Нещодавно науково-дослідний інститут CCTEG Xi'an здійснив великий прорив у застосуванні технології інерційної навігації, успішно незалежно розробив два пристрої вимірювання вимірювання траєкторії на основі інерціальної навігації під час буріння відповідно вимірювання дротяного провідного дроту ЮДХ1-2000. Два пристрої були успішно випробувані в полі на тестовій базі Жашуї, відзначаючи новий прорив у полі вимірювання траєкторії під час буріння технології.
Протягом тривалого часу, завдяки своєму спеціальному середовищу застосування, вимірювання колії з буріння вугільних шахт занадто сильно покладається на вимірювання геомагнітного поля в вимірюванні азимуту, що призводить до свердління корпусу, металевих шахт, залізничних тунелів та інших середовищ не може бути застосовано, і вимірювання також має певне відставання, а процес перетворення математичного розрахунку також є попереднім до помилок. Для вирішення цієї проблеми, науково -дослідний інститут CCTEG Xi'an займає ринок як орієнтацію та замовника як центру, зосереджується на боротьбі з технічними вузькими місцями в основних основних полях країни та галузі, і застосовує технологію інерційної навігації до вимірювання трісків буріння. Інерційна навігаційна система - це автономна навігаційна система, яка не покладається на зовнішню інформацію або випромінює енергію назовні. Він має характеристики вільного від зовнішньої електромагнітної перешкоди, низького шуму сигналу та сильної адаптованості навколишнього середовища.
Два види вимірювальних пристроїв на основі інерційної навігації успішно подолають існуючу систему вимірювання вимірювання буріння, сприйнятлива до ферромагнітного середовища, немає необхідності встановлювати дорогу та вниз, немагнітну та немагнітну свердлову трубу в процесі будівництва та покращувати проблему відставання вимірювання, покращують точність та адаптованість вимірювання; Він долає проблему вимірювання треків свердловини у вугільній шахті.
Крім того, з огляду на проблеми високого енергоспоживання волоконно-оптичного гіроскопа, що не відповідає вимогам безпеки вугільної шахти та поганої ударної стійкості Gyro MEMS, що не адаптується до вимірювання вібраційного середовища під час буріння, ysx1-2000 виготового волоконно-гіроскоп-гіроповариства з мініатризацією та низькою потужністю та низькою потужністю. У поєднанні з вимогами системи MWD щодо ударної стійкості, стійкості до тиску води та стійкості до порушення було проведено конструкцію структурної оптимізації, а технологія інерційної навігації була введена в вимірювання траєкторії буріння для реалізації вимірювання азимуту.
Успішне застосування польового тесту розбиває ситуацію покладання на магнітний датчик для вимірювання азимуту в традиційному вимірюванні буріння доріжки та підвищує точність вимірювання вимірювання Azimuth доріжки, що знаменує систему вимірювання буріння в Китаї, ввів нову епоху, і може забезпечити надійну підтримку даних для поля інтелектуальної технології дрейліну та геологічної підтримки. Сприяти застосуванню продуктів на спрямованості в розвідуванні шахт та наземних тунелів та інших полях.